狗，是人類最忠誠的小伙伴。人生中如果能有擁有這樣一位好伙計，該是多么幸福的事。但有些狗狗，卻永遠擺脫不了刻板的既定印象。比如哈士奇。人稱“二哈”，智商低、沒腦子的代表。跟勇敢、果斷、堅毅這些形容四，絲毫根本沾不上邊。

但偏偏有一只特殊的“二哈”，卻刷新了人們的認知。“二哈”改寫歷史的傳奇故事，就被迪士尼改編成了電影。

導演: 埃里克松·科爾

編劇: 湯姆·弗林

主演: 威廉·達福 / 朱麗安妮·尼科爾森 / 克里斯托弗·赫耶達爾

片長: 113分鐘

豆瓣8.8，IMDb8.2，爛番茄新鮮度92%。

這只英雄哈士奇的名字，叫做“多哥”。

多哥不但延續了西伯利亞雪橇犬的優良種族，還在2011年被《時代周刊》評為史上最英勇的動物，被南極探險家授予一枚金牌。

二哈機智勇敢的故事，要從90年前開始講起。

1925年1月，阿拉斯加諾姆鎮。一場罕見的暴風雪，突然襲來。氣溫逼近零下60度，風速超過每小時80公里，能吹飛屋頂上的瓦片。

雪橇手塞普拉，這天接到通知，要參加一場由市長召集的緊急會議。

他乘雪橇來到鎮上，發現空無人煙，所有的商鋪也都貼著關門告示。

原來，這里爆發了一種可怕的傳染病：白喉。

對于生活在21世紀的我們來說，這種病很陌生。因為現在我國的新生兒，都會接種白喉疫苗，中國已經有十幾年沒再出現過白喉病例了。

然而在其他國家，比如印度尼西亞，至今還經常出現白喉疫情。這是一種致死率很高的呼吸道傳染病。

在醫療條件落后的1921年，美國爆發白喉疫情，20萬人感染，1.5萬多人喪生。即使到了2017年，印尼的白喉疫情，依然造成600多人感染，數十人死亡。

要保命，必須盡快注射抗毒素血清。然而，1925年諾姆鎮爆發白喉疫情時，當地醫院所存的疫苗全都過期了。

患病的大多是孩子，已經五人死亡，還有二十個病人躺在醫院里等待治療。如果沒有血清，孩子們就只能等死。

最近的有藥的醫院，距離諾姆鎮，將近1100公里。

事實上，作為美國極地圈附近的極寒偏僻小鎮，即使現在，那里也只有一條孤零零的道爾頓公路，與外界連通，更別說95年前。

阿拉斯加唯一一架飛機，是一架老舊敞開式座艙和水冷引擎的WWI兩用飛機，在寒冷的冬天無法起飛。

藥品運送路線及埃迪塔拉德小徑各支線的示意圖

塞普拉這才知道，他被叫來開會的真正原因：他和他率領的雪橇隊，現在成了全鎮人唯一的希望。

當地議會打算，聯系最近的醫院，把血清運到離諾姆鎮最近的火車站，再派人去火車站把血清取來。

但一切交通方式都行不通了，唯一能趕到火車站的方式，只剩下了狗拉雪橇。

塞普拉的雪橇隊，是最好的選擇。因為，這支隊伍已經連續三年，在當地雪橇比賽拔得頭籌，是速度最快的。

可是，塞普拉面臨的情勢很嚴峻：按照正常狀況，從諾姆鎮到火車站，雪橇隊平均得花上25天，才能打一個來回。但血清的保質期只有六天。

如果不盡快拿到血清，不但生病的孩子難以存活，鎮上兩千多人也會面臨被感染的危險。

為了節省時間，他們必須橫穿冰面隨時會炸裂的諾頓灣，翻越1500米的小麥金利山，迎著一路呼嘯不止的烈風、密集到蒙蔽雙眼視線的雪花…? ? ??

想要完成這不可能完成的任務，所有的希望都只能寄托在一群雪橇犬上...

電影《多哥》，最近登錄迪士尼自家流媒體，根據1925年真實發生的事件“Great Race of Mercy”改編，豆瓣評分8.8。劇本曾提名美國編劇工會獎的最佳原創劇本。

網友評價：年度催淚溫情之作！一條救援路，一段成長史。風雪救援的段落緊張又刺激，幼犬成長的過程暖心而幽默！

雙線敘事，很大程度還原了1925年的雪橇接力救援，以及主要效力的雪橇隊領頭犬，哈士奇多哥（Togo）的成長故事。

真實歷史上，運送血清的壯舉，由20支雪橇隊伍接力完成。

其中，19個隊伍平均跑了31英里（約50公里）。

只有1個隊，跑了264英里（約425公里），走的還是最危險的一段。

這就是，挪威人萊昂哈德·塞普拉（Leonhard Seppala）的雪橇隊，領頭犬，是哈士奇多哥。

現實中萊昂哈德·塞普拉和領頭犬多哥

他們走了全程最難走的一段路。途中，他們要經過一個巨大的海灣，諾頓灣。按照往日的路線，他們得繞行90英里。為了搶時間，塞普拉不得不冒險橫穿諾頓灣。這個直線距離，大概只有20英里。

然而，這是個極其危險的選擇：盡管此時，水面已經結冰，但冰層，隨時都可能會炸裂。一旦掉進冰冷水里，無論是人還是狗，都必死無疑。

當冰面裂開，塞普拉不得不做出這樣的選擇：他先抱起領頭犬多哥，把它拋到浮冰的另一頭，再借由多哥的力量，拽走整支隊伍。

而這，竟還算是它們這一段中“簡單的部分”。

隨后的挑戰，是翻越1500米的小麥金利山，坡陡路滑，加上強勁的風雪，難度可想而知…

而其他接力的雪橇手，有的人被凍得臉頰發黑；有的人，手都凍在趕雪橇的扶手上，只得澆上熱水才能把手化開…

不得不稱贊下，在這段路程中立下大功的，多哥。現實中，多哥是塞普拉雪橇隊里，前領頭犬的兒子。

雖然“出身將門”，可這孩子從小并不占優勢，腿短，身材嬌小，還經常生病，需要塞普拉的妻子重點監護。況且，它性情過于活潑，愛搗亂。

一開始，塞普拉并不認為它能成為一只雪橇犬，他曾將它送給別人當寵物。

但這家伙在人家家里上躥下跳，沒一刻安寧，沒過幾個月，它愣是自己破窗而逃，找到路回來了。

漸漸的，這只哈士奇憑借智力、耐力，為自己爭得雪橇隊伍的位置，而且還一次比一次靠前，最終成為領頭犬。塞普拉將它取名：多哥。

電影《多哥》，對多哥超常的智力和領導潛力做了很有趣的呈現。比如，它的兩次“逃生”經歷。塞普拉每次帶雪橇隊出門，都會把小狗們都關在籠子里。

一回，塞普拉特地在籠子旁邊加固了石頭，他剛走，多哥都就開始挖洞，企圖逃跑。隔壁籠子里的小狗看到了，紛紛效仿。

可是，小狗們挖了一會兒就沒心思了，放棄了，開始懶洋洋地打著哈欠曬太陽。多哥卻不肯罷休，它沿著籠子邊挖了5個洞，直到挖到第6個，終于成功…

其他籠子里的狗，只能羨慕地看著它，自由地跑掉…

還有一回，塞普拉把多哥關在房間里，并鎖上了門。多哥又是扒門，又是挖洞，發現都不奏效。

這時，它發現位于屋子上端的小縫隙。它借助家具、房梁，逐層爬高，再次成功越獄。

不甘束縛的多哥，多次憑借飛快的腳力，追上塞普拉的雪橇隊伍。

一開始，它有一種神奇的“魅力”，能讓本來有序的隊伍變得混亂，最后把大家都帶溝里去…

但一旦主人給它機會，把它安排進雪橇隊里，它立刻表現出不凡的一面。

起初，其他狗會對它狂吠，可轉瞬，它就能讓對方認可自己。

原來，舔狗也很有前途

它速度驚人，耐力持久，跑贏了隊伍里所有的狗…塞普拉終于意識到：它不是普通的雪橇犬，它是犬王。

參與1925年的血清接力事件時，多哥已經12歲，成功完成救援任務后，它負傷了。而多哥的幾個同伴，因為凍傷、疲勞而死去了。

曾有藝術家為跑完最后一段53英里的領頭犬巴爾托，做了雕像，于1925年12月豎立在紐約中央公園。

多哥一直活到16歲，撫育西伯利亞哈士奇這一種群的后代。它死后，尸體被存放在美國國家博物館。

值得一提的是，1930年，美國養犬俱樂部正式認可了西伯利亞哈士奇這一犬種。

從極地環境走入都市后，如今，哈士奇已經成為流行于全球的寵物犬。多哥，算是這一犬種較老的一代。

電影《多哥》中，飾演成年多哥的哈士奇，叫迪塞爾（Diesel），是多哥的曾孫。

而為了紀念1925年雪橇犬們的創舉，阿拉斯加從1973年起，每年都舉行全世界最長距離——全程1850公里的艾迪特羅雪橇犬大賽，路程終點就設在諾姆鎮。

圖片來自Alaska Dog Tour

多哥和同伴，從來沒被忘記。一個世紀快過去了，它們的故事，仍在感動一代又一代人…

我不愿意用“忠誠”來形容多哥。它與賽普拉之間，是近乎平等的彼此信賴。唯有這樣的信賴，才能讓他們在險境中奮不顧身，勇往直前，創造奇跡。

我喜歡這部電影的結尾，導演用塞普拉的口吻說：我曾以為，多哥是為了雪橇而活，最后才知，一直以來，他都在為我而活…只要你活著，他就和你在一起，傾于你心，獻出他的全部…